气象专家经过多年研究，已总结出青藏铁路沿线温度变化的三大规律。专家认为，这有助于解决青藏铁路建设中存在的冻土难题。 青藏铁路沿线海拔最高和最低点的高差达2000多米，而且要翻过昆仑山、唐古拉山和念青唐古拉山，温度变化非常复杂，但专家们经过多年的研究发现，青藏铁路沿线的温度变化呈现三大规律：一是纬度效应，二是高度效应，三是地形效应。
冻土问题一直是青藏铁路建设中的重大难题，其中路基的冻胀和融沉给青藏铁路路基的设计和保护增加了难度。弄清楚了青藏铁路沿线的温度变化规律，就可以得到宝贵的理论和数据依据，对青藏铁路的设计施工及青藏高原的生态环境保护，都具有重大的决策参考价值。
